Con le sue dimensioni ridottissime e il suo peso minimo (a partire da 1,05 kg), il PACE single skin è il parapendio più leggero con certificazione LTF/EN B. In collaborazione con Jean-Baptiste Chandelier, abbiamo sviluppato una vela che stabilisce nuovi standard. Specialmente per i trail runner, gli scalatori e gli alpinisti più coraggiosi, il PACE offre un aiuto perfetto per la discesa dopo tour impegnativi. Le aree di utilizzo sono quasi illimitate, poiché il PACE non pesa quasi nulla.
Insieme ai nostri prodotti ultraleggeri - l'imbracatura SLEEVE e lo zaino ULTRA, l'emergenza TAPA X-ALPS e il contenitore frontale DROP - il risultato è un pacchetto di sicurezza perfettamente abbinato. Il pacchetto completo pesa poco più di 2 kg!
COME VOLA IL PACE?
Il PACE si lancia quasi da solo. Non è nemmeno necessario prendere in mano le bretelle. È sufficiente un leggero impulso attraverso l'imbracatura e la vela si trova immediatamente sopra il pilota. L'ala ultraleggera si alza molto rapidamente, ma si ferma da sola e non supera i limiti. Con pochi passi si è già in volo. Pertanto, il PACE è perfetto per lanciarsi sui siti di decollo più piccoli e su terreni molto difficili.
In volo, il PACE reagisce direttamente agli impulsi di controllo, vola in modo molto intuitivo e con facilità di manovra. La pressione di controllo è molto bassa. In caso di turbolenza, il design del PACE offre un'altissima resistenza ai collassi e un'eccezionale stabilità intrinseca. Il PACE si stabilizza da solo e si riallinea sopra il pilota quando necessario. Di conseguenza, non c'è quasi nessun movimento del pendolo durante l'uscita da un'immersione a spirale.
Durante l'atterraggio con un monostrato è importante volare il più velocemente possibile durante l'avvicinamento finale per creare un piacevole effetto flare. Una frenata troppo anticipata può distruggere completamente la spinta. Il PACE è stato dotato del sistema NUDGE. Questo sistema genera una spinta in più all'atterraggio applicando in aggiunta i C-riser a partire da una certa applicazione dei freni.
Per maggiori dettagli sul funzionamento e sulla gestione dei voli, guarda il nostro tutorial
| Size | 70+ | 85+ | 95+ |
| Cell number | 41 | 41 | 41 |
| Area flat (m²) | 16 |
18 | 20 |
| Area projected (m²) | 13.63 | 15.34 |
17.04 |
| Wingspan flat (m) | 8.39 | 8.9 |
9.38 |
| Wingspan projected (m) | 6.72 | 7.13 |
7.51 |
| Aspect ratio flat | 4.4 |
4.4 |
4.4 |
| Aspect ratio projected | 3.31 | 3.31 |
3.31 |
| min. profile depth (cm) | 78 | 83 |
87 |
| max. profile depth (cm) | 229 | 243 | 256 |
| Weight (kg) | 1.05 | 1.15 | 1.24 |
|
Take-off weight from - to (kg) EN/LTF B |
50 - 90 | 65 - 100 | 70 - 110 |