x-alps 5
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x-alps 5

Prezzo regolare €5.500,00

IVA inclusa


DETTAGLI

DECOLLO

X-ALPS5 ha un comportamento facile per un 2-liner, non richiede tecniche speciali di decollo. In condizioni impegnative richiede meno impegno del suo predecessore. Per il gonfiaggio possono essere utilizzate le due bretelle A o solo quella interna.


HANDLING


X-ALPS5 risponde direttamente ai comandi, grazie all’allungamento moderato gira in modo continuo e l’inclinazione è veramente facile da controllare. La vela fornisce il feedback
necessario al pilota e non risulta ne troppo nervosa ne troppo ammortizzata.
X-ALPS5 vola in modo molto intuitivo e può essere volata senza affaticarsi per molte ore senza perdere il fattore divertimento. Grazie alle sue caratteristiche progettuali è particolarmente indicata per chi vola un due linee per la prima volta.

PRESTAZIONI

Grazie alla costruzione speciale impiegata sul bordo d’attacco il profilo lavora in modo perfetto sia a velocità di trim che accellerato. Per questo le prestazioni sono estremamente alte in ogni configurazione. Grazie alla corsa molto lunga dello speed system XALPS 5 può essere pilotato in modo molto efficace trainando le bretelle B.


B-steering


Uno dei piu grandi vantaggi della tecnologia 2 linee, oltre alla resistenza minore offerta dai cordini è il pilotaggio mediante le bretelle B: B-steering. Questo permette uno stile di volo molto efficiente e veloce utilizzando la pedalina. Comparato allo SPEED CONTROL delle vele con 3 linee lo sforzo richiesto è decisamente minore e può essere usato anche a velocità di trim.
Tuttavia bisogna prestare attenzione a dare solo leggere trazioni di correzione per evitare il rischio di stallo che può sopravvenire con trazioni pesanti.

CONDIZIONI ESTREME


X-ALPS5 per la sua categoria ha un comportamento gestibile anche in condizioni estreme. La vela comunica con il pilota in modo continuo permettendo uno stile di volo facile e una risposta attiva ad ogni situazione. Come per ogni vela della categoria D la raccomandiamo a piloti esperti delle tecniche di recupero che volano in modo molto attivo ed hanno una esperienza significativa di volo in condizioni turbolente.

INFO PER SIV


Orecchie: Possibile con la trazione del BIII, X-ALPS5 deve essere accellerato al 50%. Chiusure: Non possono essere simulate a causa della tecnologia 2 linee. B-stall: ESCLUSO

RIPIEGAMENTO


A cause della rigidità dei Rigid Foils, bisogna prestare attenzione nel ripiegamento che gli stessi non si pieghino troppo, deformino o spezzino. Per questo raccomandiamo l’uso dei rotoli da ripiegamento e della sacca fornita con la vela. In alternative, piegando la vela si può usare una sella leggera come la nostra range2 al posto dei rotoli. Solo usando la massima cura nel ripiegamento del vostro XALPS5 potrete mantenerne nel tempo il massimo delle prestazioni.
Se la X-ALPS5 non viene impiegata per un lungo periodo raccomandiamo di conservarla distesa nella sua softbag e di non piegarla.

 

 TAGLIA VELA 75+ 85+ 95+ 105+
NUMERO DEI CASSONI 68 68 68 68
AREA FLAT 20,4 21,5 22,6 23,7
WINGSPAWN FLAT 11,6 11,9 12,2 12,5
ASPECT RATIO FLAT 6,57 6,57 6,57 6,57
AREA PROJECTED 17,6 18,6 19,6 20,5
ASPECT RATIO PROJECTED 5,16 5,16 5,16 5,16
GLIDER WEIGHT 3,38 3,5 3,62 3,74
RECOMENDED RANGE WEIGHT FROM - TO 60-80 65-87 75-97 85-107
HOLOLOGATION EN/LFT D EN/LFT D EN/LFT D EN/LFT D