X-TRIANGLE 220 TANDEM

Non abbiamo semplicemente abbinato alcuni sistemi esistenti, no, abbiamo sviluppato un nuovo sistema di salvataggio completo. Non solo la forma è nuova, ma anche il suo modo di FUNZIONARE. Immediatamente dopo il dispiegamento e l'apertura della calotta, l'X-TRIANGLE va giù verticalmente e NON genera alcun MOVIMENTO IN AVANTI. La calotta è COMPLETAMENTE SIMMETRICA.

Questa è una delle grandi differenze rispetto al nostro nuovo sistema X-TRIANGLE. A causa della COSTRUZIONE SIMMETRICA dell'X-TRIANGLE ,NON inizia a volare in avanti dopo lo spiegamento e riduce sostanzialmente il pericolo di un down-plane (posizione a forbice). Il pilota dovrebbe almeno distruggere il parapendio, portarlo dentro o scollegarlo dall'imbracatura per evitare un possibile down-plane. Chi l'ha già sperimentato durante il volo (e non in un SIV, perché lì il pilota sa cosa verrà dopo) sa cosa può aspettarsi nello scenario peggiore.

Pertanto, il sistema X-TRIANGLE è adatto anche per i piloti principianti assoluti fin dal primo giorno. Il pilota ora non è obbligato a prendere il parapendio dopo un'apertura di salvataggio perché l'X-TRIANGLE NON genera un FORWARD DRIVE indesiderato subito dopo l'apertura e quindi difficilmente può raggiungere un piano discendente. Tuttavia, se la situazione lo consente, consigliamo di portare il parapendio, renderlo involabile o addirittura disconnetterlo.

(consultare il manuale operativo per maggiori informazioni)

L'X-TRIANGLE è estremamente stabile al pendolo grazie alla sua nuova COSTRUZIONE A 3 ANGOLI, la forma triangolare ha un effetto autostabilizzante. Se le CIRCOSTANZE lo RICHIEDONO e il pilota deve evitare un OSTACOLO o effettuare un ATTERRAGGIO CON PUNTO, può iniziare la MARCIA IN AVANTI tirando una o entrambe le linee di comando e STERZARE il movimento in avanti nella direzione desiderata tirando una linea di controllo – sinistra o destra.

(vedi manuale operativo)

L'X-TRIANGLE è il PRIMO DISPOSITIVO DI SALVATAGGIO AL MONDO che NON ha VELOCITÀ DI AVANZAMENTO subito dopo l'apertura, AFFONDI IN VERTICALE e inizia il VOLO DI AVANTI CONTROLLABILE. Di conseguenza, l'X-TRIANGLE è per TUTTI i piloti.